El BMW E36 es la tercera generación de la serie 3 de los coches del segmento D producido por BMW . El desarrollo comenzó en 1983, con un diseño final que se aprobó en 1988. Fue introducido a finales de 1990 (como modelo 1991[ cita requerida ] ) para Europa y en abril de 1991 (como modelo 1992) para EE.UU. y Canadá. Fue el sucesor del E30 Serie 3 y fue reemplazado por el E46 Serie 3 en 1998, aunque E36 coupes se sigue produciendo para el año modelo 1999. El E36 experimentado un enorme éxito en el mercado. Se sentó bases sólidas para el éxito que el BMW E46 disfrutar en los años siguientes.
También conocida como la "forma de delfín", el E36 se vendió desde 1991 hasta 1999. Todos E36 berlinas, coupés, y los estados emplean el "Z-eje" suspensión multibrazo en la parte trasera que se había demostrado en el Z1 . El estilo de la carrocería hatchback, conocida como la E36 / 5 o el BMW compacto . Con el fin de ahorrar espacio, debido a su extremo posterior truncado, el compacto utiliza un semi-tirados suspensión de brazo posterior sobre la base de la mayor E30 (también se encuentra en el Z3 y M Coupe ), en lugar de la Z-Eje Multilink empleado en todos los demás E36 .
En los Estados Unidos, el cuatro puertas E36 estaban a la venta en abril de 1991 mientras que el E30 coupes se mantuvieron hasta bien entrado 1992, cuando fueron reemplazadas por E36 coupes. El E36 convertible se retrasó hasta 1993.
El estilo de la carrocería hatchback, conocido como el BMW compacto , se introdujo en 1995 a partir de la 318ti, siendo muy popular en Europa, pero poco éxito en América del Norte. La finca "Touring" se vendió en Europa a partir de 1995, pero no estaba disponible en los Estados Unidos.
Motores DOHC fueron utilizados en toda la gama (excepto en los modelos de nivel de entrada, consulte la tabla siguiente), con VANOS distribución variable introducida en 1993. El 2.5 L M50B25 utilizados en los modelos 325i fue reemplazado en 1996 con el 2.8 L M52B28, la creación de la línea 328. Otro 2.5 L I6 motor, el M52B25, fue reintroducida en 1998 pero badged como el 323i en lugar de 325i. El E36 fue el primer vehículo en ofrecer una transmisión automática de 5 velocidades, 5HP18 hecha por ZF .
| 320i | 1991 cc (1,991 L, 121,5 pulgadas cúbicas) | 6cyl | DOHC 24V | Gasolina | 150 CV (110 kW 148 CV) @ 5900 rpm | 190 N · m (140 lb · ft) @ 4700 rpm 190 N · m (140 lb · ft) @ 4200 rpm | M50B20 M52B20 | 9.8 9.8 | 221 kmh (137 mph) | 1991-1994 1994-1998 |
BMW hizo una versión de nivel de entrada de la llamada E36 BMW compacto , una de tres puertas hatchback . Esta plataforma se conoce como la frecuencia E36 / 5 . En los Estados Unidos / Canadá mercados el coche fue vendido como el 318ti y estaba equipado con un 1.8L I4 , 139 CV (104 kW, 141 PS) M42B18 motor y tenía un precio de USD 23 000 en 1995. En 1996, el motor de 1.8 litros fue sustituido por 1.9L M44B19 la extinción de 142 CV (106 kW 144 CV) y 133 pies · lbf (180 N · m) de torque. Aparentemente, debido a las bajas ventas del Pacto E36 / 5 de los EE.UU., el E46 compacto no se vende en los Estados Unidos.
Una versión modificada de la plataforma E36 designado como E36 / 7 se utilizó para el BMW Z3 roadster en 1996-2002. La modificación de la BMW Z3 Coupe fue designado como E36 / 8 .
A pesar de que la fábrica de BMW estaba produciendo sus propias E36 convertibles, el Baur "Top Cabriolet" conversión aún estaba disponible, posiblemente por respeto a la larga asociación de las dos empresas.
