Ventajas De Nitrogeno Para Neumaticos O Cubiertas

NITROGENO

El uso de nitrógeno para inflar los neumáticos aumenta el kilometraje hasta en un 3,3%, según datos del Gobierno estadounidense este gas aminora además el desgaste de las ruedas y hace que el vehículo reduzca las emisiones contaminantes. 

Los datos del Departamento de Energía de Estados Unidos parecen confirmar que el uso de nitrógeno para el inflado de los neumáticos incrementa el kilometraje hasta en un 3,3%, además de reducir su desgaste y proyectar menos emisiones contaminantes. 

Las moléculas de nitrógeno son mayores, y por tanto pesan más que las de oxígeno, por lo que el nitrógeno se escapa más lentamente, además de que resiste mejor el calor, reduce la oxidación y respeta el medio ambiente, según informó ayer la cadena de noticias estadounidense CBS. Los neumáticos de los coches de carreras, grandes camiones comerciales y aviones utilizan nitrógeno desde hace años. Ahora se está convirtiendo en una corriente dominante para los fabricantes de neumáticos, que esperan que estas ventajas lleguen también a los usuarios de vehículos convencionales.

Según datos recientes facilitados por estos fabricantes, sólo uno de cada cinco automovilistas revisa regularmente la presión de sus neumáticos. Y ahí se encuentra precisamente otra de las ventajas del nitrógeno, ya hace que las ruedas y su presión no necesiten ser revisados continuamente. Sobre esta cuestión, la Administración Nacional de Tráfico por Carreteras estadounidense anima a los conductores a que tengan sus neumáticos correctamente inflados, tanto por seguridad como por eficiencia. 

Ventajas 

a. Aumento en la vida útil de sus neumáticos (hasta un 25% mas). 
b. Reducción del consumo de combustible. 
c. Mantiene la presión de inflado por más tiempo. 
d. Reduce la variación de presión por calentamiento al rodar. 
e. Evita la oxidación del neumático debido a la ausencia de oxígeno. 
f. Mejora la hermeticidad del neumático evitando la perdida de presión. 

Inconvenientes 

No se dispone de dispositivos de inflado en cualquier parte. Aunque este inconveniente se va paliando, al tiempo que su implantación va siendo mayor. 

Mercedes-Benz Alista Su Nuevo Sls Amg Gt Para El 2013

Mejorar un auto, elevarlo a su máxima expresión y luego seguir optimizándolo, esta es la labor que viene haciendo Mercedes-Benz con su modelo SLS AMG GT del 2013. No solo se le han agregado más caballos de fuerza, también se le ha recalibrado la transmisión además de ponerle una suspensión más dinámica, como resultado se obtiene un auto que es capaz de llegar a los 100 Km/h en 3.6 segundos.

El diseño interno de este nuevo modelo será de un negro brillante tanto en la consola central como en las puertas, tendrá cinturones de seguridad rojos y tapetes con adornos del mismo color. El timón poseerá un sistema que permitirá manejar ciertos comandos internos con injertos metálicos y acabado en Alcantara.

Este modelo, que además posee un séptimo cambio, saldrá a la venta en noviembre y podrá ser adquirido de manera exclusiva en Estados Unidos reemplazándolo con cualquier modelo previo de SLS AMG.

Bajo el largo morro del Mercedes SLS AMG GT nos encontramos con el ya conocido V8 de 6.3 litros de cilindrada con una compresión de 11.3:1 y un diámetro x carrera de 102.2 mm x 94.6 mm. Ahora los 571 caballos que entregaba hasta ahora el alas de gaviota a las 6.800 rpm pasan a ser 591 caballos, 20 caballos extra, entregados también a las 6.800 rpm. El aumento de potencia no llega acompañado por un aumento de par manteniéndose en los 650 Nm a 4.750 rpm.

Con este incremento de potencia el Mercedes SLS AMG registra una aceleración en el 0 a 100 km/h de 3.7 segundos, una décima de segundo por debajo de la cifra marcada por el anterior SLS. Su velocidad máxima, limitada electrónicamente es de 320 km/h. Para los preocupados por los consumos, el Mercedes SLS con estos 20 caballos extra sigue consumiendo lo mismo, 13.2 l/100 km con unas emisiones de CO2 de 308 g/km.

Además del incremento de estos 20 caballos de potencia y la mejora en la aceleración, los ingenieros de Mercedes han puesto su atención en la transmisión del SLS GT. La caja de cambios AMG SPEEDSHIFT DCT de 7 velocidades, situada en el eje trasero, es ahora más rápida gracias a una mayor optimización del control del cambio. Las reducciones son también ahora más agresivas, y según Mercedes con un mejor sonido.

Completando los cambios, con una mayor potencia y un cambio más rápido, nos encontramos con unas nueva configuración de la suspensión adaptativa AMG Performance. Los cambios en la suspensión nos dejan con un Mercedes SLS AMG GT que comparado con la anterior generación tiene un tarado más rígido, con un comportamiento más agresivo, más deportivo, permitiéndonos ajustar la configuración desde el AMG Drive Unit.

http://luhho.com/automoviles/43-aut/8269-mercedes-benz-alista-su-nuevo-sls-amg-gt-para-el-2013.html

Coches Deportivos Italianos

Coches Deportivos Italianos 

Sin duda los Coches deportivos son los que más pueden llamar la atención de uno cuando los ve en la calle. Pero de la gran cantidad de Coches deportivos que se pueden encontrar hoy en día, hay una gran cantidad de fabricantes italianos.

Pero entrando más en detalle vamos a mencionar algunos de los más grandes Coches deportivos italianos.

Entre los Coches deportivos que más llamativos de industria automotriz podemos mencionar a la Ferrari Testarossa, un espectacular Coche deportivo producido por Ferrari entre los años 1984 y 1992. Contaba con un motor bóxer central trasero de 12 cilindros que generaban una potencia  de 390 CV y alcanzaba una velocidad máxima de 286 km/h, algo realmente increíble para la época.

Pero Ferrari no solo diseño y fabrico este modelo, de hecho Ferrari ha producido en toda su historia más de 70 modelos de coches deportivos, y entre ellos podemos nombrar a la Ferrari Enzo, que fue nombrada en honor al fundador de Ferrari, Enzo Ferrari. La Ferrari Enzo se fabrico entre los años 2002 y 2004, y solamente fueron producidas 400 unidades. Venia provista con un motor V12, que generaba 660 CV a 7800rpm, lo que le permitía alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h.

Alfa Romeo cuenta actualmente con un modelo de coche deportivo de muy buen diseño como es el Alfa Romeo 8C Competizione, este auto se comenzó a vender en el año 2007, tiene un motor V8 de 4.7 litros que le permiten generar una potencia de 450CV, y alcanzar una velocidad máxima de 292 km/h.Aunque Ferrari es el mayor fabricante de coches deportivos, los italianos tienen varias marcas emblemáticas, muchas vinculadas al Grupo Fiat, inclusive Ferrari, y podemos mencionar a Alfa Romeo y a Maserati entre estas marcas.

En cuanto a Maserati podemos nombrar el modelo Gran Turismo, un hermoso coche diseñado por Pininfarina. Varias versiones  se hicieron de este modelo, el mencionado Gran Turismo, el Gran Turismo S y el Gran Cabrio, este ultimo el modelo descapotable. Todos vienen provisto con un motor V8, pero el Gran Turismo tiene una cilindrada de 4.244cc mientras que los modelos Gran Turismo S y Gran Cabrio vienen con una cilindrada de 4.691cc, lo que le permite una mejora en la potencia llegando a 440CV contra los 405CV del modelo estándar.

Pero no podemos olvidarnos dentro de los coches deportivos italianos a los coches de la marca Lamborghini,  podemos nombrar muchos modelos como el Murcielago, el Gallardo, el Diablo, o el emblemático  Reventon. Lamborghini es sin dudas el principal competidor de Ferrari en materia de coches deportivos. 

El Lamborghini Murcielago es uno de sus coches más conocidos,  fue producido entre los años 2002 y 2010. Es un auto que cuenta con un motor V12 central trasero longitudinal, que alcanza una potencia de 580CV a 7500rpm, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 333km/h, y acelerar de 0 a 100km/h en apenas 3.5 segundos. 

Mencionar todos los modelos de coches deportivos italianos sería imposible en un solo artículo, pero vale la pena haber mencionado algunos de los mejores coches deportivos que la ingeniería y el diseño italiano han creado.